近幾年，租車突然成為一個熱門的話題，一方面擁有駕照的人越來越多，而迫于經濟壓力并非所有人都買得起車；另一方面各城市開始有序退出針對小汽車的限行、限購政策，以緩解城市交通壓力，改善空氣狀況。人們的需求上來了，這個行業自然而然也就火了。記者租車公司了解到，這兩年租車市場呈現出明顯的升溫態勢，部分一線城市每逢周末甚至出現供不應求的狀況。
“租車行業的發展是大勢所趨。”租車公司相關負責人介紹說，在西方發達國家汽車租賃業已有近百年的發展史，作為公共交通系統的有效補充，租車已成為西方民眾不可替代的一種生活方式。
反觀國內，一線城市交通狀況日益惡化，環境狀況也不容樂觀，油價更是不斷上漲，以租車代替買車，不但可以為個人節省開支，而且能緩解城市交通壓力，減少汽車尾氣排放，十分有利于保護環境，而對于追求生活品質的都市人群來說，租車公司的多種品牌與車型，也可以滿足他們的多元化的用車需求和時尚品味。
京城王先生算得上老司機了，但他一直沒買車，過去他只是偶爾借朋友的車開一開，現在要用車時就租車。“過去不買車是因為經濟能力問題，這個大家都懂；現在掙的錢多了，也買房了，但還是不想買車，一來搖號不知道啥時能搖上，二來則是發現租車也很方便，隨租隨用很符合我的性格。”王先生說，平時上班就坐地鐵，不怕堵車，周末想和女友出去玩就租輛車，又省心又省錢。
經常出去旅游的上海市民陳先生則對租車有另一種解讀，“因為我們出去旅游都帶著孩子，事兒比較多，跟團很不方便，再說我自己也不喜歡旅游團的約束。如果選擇自由行的話，不僅一路轉車奔波的很辛苦，時間成本和金錢成本也損耗更多，也不合適。有好幾次孩子在路上睡著了，自己只能抱著去趕車，人都快被折騰死了，哪還有心情旅游。”后來，陳先生就很自然的成為了租車自駕游的愛好者，乘火車或是飛機到目的地后租車，不僅可以玩得更自由，帶著小孩或者更多行李都不怕了。
